1.整體(ti)課(ke)程(cheng)大綱是運(yun)用(yong)強化(hua)的(de)CCAR-141部(bu)訓練(lian)方式，依據CCAR-121部(bu)、CCAR-61部(bu)、CCAR-141部(bu)、《進(jin)入副駕(jia)駛訓練(lian)人(ren)員(yuan)的(de)資(zi)格要(yao)求》 （AC-121-FS-2010-36）、《對運(yun)輸(shu)航(hang)空公(gong)司飛(fei)行員(yuan)資(zi)質(zhi)管理的(de)指導意見》 （民航(hang)發(fa)〔2010〕139號）的(de)相關(guan)要(yao)求制定(ding)航(hang)線(xian)運(yun)輸(shu)駕(jia)駛員(yuan)（飛(fei)機）整體(ti)課(ke)程(cheng)。目標(biao)是訓練(lian)飛(fei)行員(yuan)能夠在多(duo)發(fa)飛(fei)機上，作為多(duo)人(ren)制機組的(de)副駕(jia)駛在大型飛(fei)機公(gong)共航(hang)空運(yun)輸(shu)中熟練(lian)操作。
2.包(bao)(bao)(bao)(bao)括地面教(jiao)(jiao)學(xue)提(ti)綱(gang)和(he)飛(fei)(fei)行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)提(ti)綱(gang)兩個(ge)(ge)部分(fen)，地面教(jiao)(jiao)學(xue)提(ti)綱(gang)包(bao)(bao)(bao)(bao)括私照、儀(yi)表(biao)(biao)、商(shang)照、航(hang)線理論(lun)(lun)四個(ge)(ge)階段(duan)，飛(fei)(fei)行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)提(ti)綱(gang)包(bao)(bao)(bao)(bao)括私照、儀(yi)表(biao)(biao)、商(shang)照三(san)個(ge)(ge)階段(duan)。私照教(jiao)(jiao)學(xue)提(ti)綱(gang)包(bao)(bao)(bao)(bao)括本場(chang)帶飛(fei)(fei)訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)及(ji)單飛(fei)(fei)和(he)轉(zhuan)場(chang)訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)兩個(ge)(ge)階段(duan)。內容涵蓋(gai)法規對單發(fa)(fa)陸地飛(fei)(fei)機私用(yong)(yong)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)航(hang)空(kong)(kong)知識和(he)飛(fei)(fei)行技能(neng)及(ji)經歷的全(quan)部要(yao)求。完(wan)成(cheng)私照訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)后(hou)(hou)，學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)能(neng)夠(gou)順(shun)利(li)通過私用(yong)(yong)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)執照理論(lun)(lun)和(he)實踐(jian)考(kao)試(shi)(shi)，為進(jin)入下(xia)一(yi)階段(duan)訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)打下(xia)基礎。儀(yi)表(biao)(biao)教(jiao)(jiao)學(xue)提(ti)綱(gang)包(bao)(bao)(bao)(bao)括基本儀(yi)表(biao)(biao)動作及(ji)儀(yi)表(biao)(biao)領(ling)航(hang)、儀(yi)表(biao)(biao)進(jin)近/轉(zhuan)場(chang)兩個(ge)(ge)訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)階段(duan)。完(wan)成(cheng)儀(yi)表(biao)(biao)訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)后(hou)(hou)，學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)能(neng)夠(gou)順(shun)利(li)通過儀(yi)表(biao)(biao)等級理論(lun)(lun)和(he)實踐(jian)考(kao)試(shi)(shi)。商(shang)照教(jiao)(jiao)學(xue)提(ti)綱(gang)包(bao)(bao)(bao)(bao)括單發(fa)(fa)飛(fei)(fei)機訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)、多發(fa)(fa)飛(fei)(fei)機訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)兩個(ge)(ge)階段(duan)。內容涵蓋(gai)法規對飛(fei)(fei)機—多發(fa)(fa)陸地商(shang)用(yong)(yong)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)航(hang)空(kong)(kong)知識和(he)飛(fei)(fei)行技能(neng)及(ji)經歷的全(quan)部要(yao)求。完(wan)成(cheng)商(shang)照訓(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)后(hou)(hou)，學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)能(neng)夠(gou)順(shun)利(li)通過多發(fa)(fa)陸地飛(fei)(fei)機商(shang)用(yong)(yong)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)執照理論(lun)(lun)和(he)實踐(jian)考(kao)試(shi)(shi)。
3.飛(fei)行學員應在主任飛(fei)行教員的監督下，自首次起飛(fei)開始，在連續10到36個日歷月內完(wan)成(cheng)(cheng)航線運輸駕(jia)駛(shi)員（飛(fei)機）執照(zhao)整體課程的全(quan)部教學階 段。在規定時間內未完(wan)成(cheng)(cheng)的，應轉入其他課程。
4.整體(ti)課(ke)程大綱(gang)(gang)規(gui)定(ding)的(de)地面教學和(he)(he)飛行訓練時間均(jun)為最低值。實施過程中根據需要可以(yi)適當增加。完(wan)成大綱(gang)(gang)以(yi)課(ke)、階段和(he)(he)提綱(gang)(gang)的(de)總(zong)時間為準(zhun)。相同(tong)內容的(de)課(ke)可以(yi)合并實施。同(tong)一課(ke)可以(yi)分開實施，但合計課(ke)時不(bu)得少于規(gui)定(ding)總(zong)課(ke)時。
1.私(si)照(zhao)課程包(bao)括地(di)面教學提(ti)綱和(he)飛(fei)(fei)行訓(xun)練(lian)提(ti)綱兩個部分(fen)，以(yi)及初期理(li)論教育(yu)、本場訓(xun)練(lian)、轉場訓(xun)練(lian)三個訓(xun)練(lian)階(jie)段。內容涵(han)蓋法規對單發陸地(di)飛(fei)(fei)機私(si)用駕駛(shi)員(yuan)航空知識和(he)飛(fei)(fei)行技能(neng)及經歷(li)的全(quan)部要求。完(wan)成本大(da)綱訓(xun)練(lian)后，學員(yuan)能(neng)夠順(shun)利通過私(si)用駕駛(shi)員(yuan)執(zhi)照(zhao)理(li)論和(he)實踐考試，為進(jin)入儀表等級或(huo)商用駕駛(shi)員(yuan)執(zhi)照(zhao)訓(xun)練(lian)打下(xia)基礎。
2.私(si)照(zhao)課(ke)(ke)程大(da)(da)綱規(gui)定(ding)的地(di)面教學(xue)和(he)飛(fei)行訓練時間均為最(zui)低值(zhi)。實(shi)施(shi)過程中(zhong)根據需要可(ke)以(yi)適當增加(jia)。完成(cheng)大(da)(da)綱以(yi)課(ke)(ke)、階段和(he)提綱的總時間為準。相同(tong)內容的課(ke)(ke)可(ke)以(yi)合并實(shi)施(shi)。同(tong)一(yi)課(ke)(ke)可(ke)以(yi)分開實(shi)施(shi)，但合計課(ke)(ke)時不(bu)得少于規(gui)定(ding)總課(ke)(ke)時。
1.儀(yi)(yi)表(biao)(biao)等級課程大(da)綱(gang)包(bao)括地面教學提綱(gang)和飛行訓(xun)練提綱(gang)兩個部分和基(ji)本儀(yi)(yi)表(biao)(biao)動作及儀(yi)(yi)表(biao)(biao)領航、儀(yi)(yi)表(biao)(biao)進(jin)近/轉場兩個訓(xun)練階段。完成本大(da)綱(gang)訓(xun)練后，學員(yuan)能夠(gou)順利通(tong)過儀(yi)(yi)表(biao)(biao)等級理論和實踐考試。
2.儀表(biao)等級(ji)課(ke)(ke)程大(da)綱(gang)規定(ding)的地面教學(xue)和(he)飛(fei)行訓(xun)練時(shi)(shi)(shi)間均(jun)為(wei)最(zui)低值。實(shi)施(shi)過程中根據需要可以(yi)適當增加(jia)。完成大(da)綱(gang)以(yi)課(ke)(ke)、階段和(he)提(ti)綱(gang)的總(zong)時(shi)(shi)(shi)間為(wei)準(zhun)。相同(tong)內容(rong)的課(ke)(ke)可以(yi)合并(bing)實(shi)施(shi)。同(tong)一課(ke)(ke)可以(yi)分(fen)開實(shi)施(shi)，但合計課(ke)(ke)時(shi)(shi)(shi)不得少于規定(ding)總(zong)課(ke)(ke)時(shi)(shi)(shi)。
1.單(dan)(dan)發(fa)商(shang)(shang)照課程大綱包(bao)括地(di)面教(jiao)學提綱和飛(fei)(fei)行訓練(lian)(lian)提綱兩個部(bu)分。地(di)面教(jiao)學提綱分轉場和機(ji)(ji)(ji)動飛(fei)(fei)行、機(ji)(ji)(ji)長提高訓練(lian)(lian)兩個訓練(lian)(lian)階段。飛(fei)(fei)行訓練(lian)(lian)提綱分三(san)個訓練(lian)(lian)階段。內容涵蓋法規對飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)—單(dan)(dan)發(fa)陸(lu)地(di)商(shang)(shang)用駕駛員航空知識(shi)和飛(fei)(fei)行技能及(ji)經歷的全部(bu)要求。完成本(ben)大綱訓練(lian)(lian)后，學員能夠順利通過單(dan)(dan)發(fa)陸(lu)地(di)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)商(shang)(shang)用駕駛員執照理論和實踐考試。
2.單發商照課(ke)程大(da)綱規定(ding)的地面教(jiao)學和飛(fei)行(xing)訓練時間均(jun)為(wei)最(zui)低值(zhi)。實施過程中根據需要(yao)可以適當增加。完成大(da)綱以課(ke)、階段和提綱的總時間為(wei)準。相同(tong)內容的課(ke)可以合并實施。同(tong)一課(ke)可以分開實施，但合計課(ke)時不得(de)少于規定(ding)總課(ke)時。
1.多發(fa)商(shang)照課程大綱(gang)(gang)(gang)包(bao)括(kuo)(kuo)地面教學(xue)提(ti)綱(gang)(gang)(gang)和飛(fei)行訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)提(ti)綱(gang)(gang)(gang)兩個(ge)(ge)(ge)部分。地面教學(xue)提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包(bao)括(kuo)(kuo)單(dan)發(fa)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)、多發(fa)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)兩個(ge)(ge)(ge)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)階(jie)段，飛(fei)行訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包(bao)括(kuo)(kuo)單(dan)發(fa)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)、多發(fa)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)兩個(ge)(ge)(ge)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)階(jie)段。內容涵蓋法(fa)規對(dui)飛(fei)機—多發(fa)陸(lu)地商(shang)用(yong)駕駛(shi)員航(hang)空知識和飛(fei)行技能(neng)及經歷的全部要求。完成本大綱(gang)(gang)(gang)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)后，學(xue)員能(neng)夠順利通過(guo)多發(fa)陸(lu)地飛(fei)機商(shang)用(yong)駕駛(shi)員執照理論和實踐考試。
2.多(duo)發商(shang)照課(ke)(ke)程大綱規(gui)定(ding)的地面教學(xue)和飛行(xing)訓練(lian)時(shi)間均為(wei)最低值。實(shi)(shi)(shi)施(shi)過程中根據需要(yao)可以適當增(zeng)加。完成大綱以課(ke)(ke)、階段和提綱的總(zong)時(shi)間為(wei)準。相同內容的課(ke)(ke)可以合并實(shi)(shi)(shi)施(shi)。同一(yi)課(ke)(ke)可以分開實(shi)(shi)(shi)施(shi)，但合計課(ke)(ke)時(shi)不得少于規(gui)定(ding)總(zong)課(ke)(ke)時(shi)。
1.單發飛行教員課程提綱根據CCAR-141附件E對單發飛機飛行教員執照課程的要求制定。受訓教員圓滿完成本提綱訓練后，可以成為一個持有單發飛機飛行教員執照的合格飛行教員。如果受訓教員已經持有多發飛機或直升機類飛行教員執照，可以不進行第一階段地面課程和第二階段地面課程中的地面實踐教學部分的訓練。
2.相關法規：CCAR-61、CCAR-141及(ji)其他(ta)相關訓(xun)練法規。
3.進入(ru)條件：持有(you)商用駕駛員執照(zhao)（飛機(ji)、單(dan)發陸地(di)）和儀表等(deng)級，或持有(you)航(hang)線(xian)運輸駕駛員執照(zhao)（飛機(ji)、單(dan)發陸地(di)）。
4.使(shi)用說(shuo)(shuo)明：訓(xun)(xun)(xun)練(lian)提綱以階段為單位，配有(you)飛(fei)(fei)行(xing)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)情況記(ji)錄，每一(yi)階段的(de)開始部分均有(you)說(shuo)(shuo)明。提綱根據知識積累(lei)的(de)原(yuan)理編寫，課(ke)(ke)程內(nei)(nei)容(rong)由淺入深(shen)、循序(xu)漸進(jin)。具有(you)教員(yuan)資格的(de)授權飛(fei)(fei)行(xing)教員(yuan)（以下簡稱教員(yuan)）有(you)責任按照提綱課(ke)(ke)程的(de)順序(xu)和內(nei)(nei)容(rong)對受訓(xun)(xun)(xun)教員(yuan)進(jin)行(xing)教學，確(que)保(bao)課(ke)(ke)程的(de)所有(you)項目和內(nei)(nei)容(rong)在(zai)(zai)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)過程中得到實施(shi)。提綱中表述的(de)程序(xu)和操縱術語源于公布的(de)CAAC實踐考試標準。使(shi)用飛(fei)(fei)機為DA-40D型(xing)飛(fei)(fei)機，在(zai)(zai)進(jin)行(xing)螺旋訓(xun)(xun)(xun)練(lian)時，使(shi)用DA-20型(xing)飛(fei)(fei)機。
1.多發飛(fei)行(xing)(xing)教(jiao)員(yuan)(yuan)課程提綱根據CCAR141附件E對多發飛(fei)機飛(fei)行(xing)(xing)教(jiao)員(yuan)(yuan)執(zhi)照課程的要求制定。受(shou)(shou)訓教(jiao)員(yuan)(yuan)圓滿完成(cheng)本提綱訓練(lian)后，可以(yi)(yi)成(cheng)為一(yi)(yi)個持有(you)多發飛(fei)機飛(fei)行(xing)(xing)教(jiao)員(yuan)(yuan)執(zhi)照的合格(ge)飛(fei)行(xing)(xing)教(jiao)員(yuan)(yuan)。如果受(shou)(shou)訓教(jiao)員(yuan)(yuan)已經持有(you)單發飛(fei)機或直升機類(lei)飛(fei)行(xing)(xing)教(jiao)員(yuan)(yuan)執(zhi)照，可以(yi)(yi)不進(jin)行(xing)(xing)第一(yi)(yi)階段地面課程的訓練(lian)。
2.相(xiang)關法(fa)規：
《民用航空器駕駛(shi)(shi)員(yuan)、飛行教員(yuan)和地面教員(yuan)合(he)格(ge)審定規(gui)(gui)則》CCAR-61、《民用航空器駕駛(shi)(shi)員(yuan)學(xue)校(xiao)審規(gui)(gui)則》CCAR-141及(ji)其他相關(guan)訓練法規(gui)(gui)。
3.進(jin)入條件：持(chi)有(you)商(shang)用駕(jia)駛員執照（多(duo)發(fa)飛(fei)機）和儀表等級，或持(chi)有(you)航線運輸(shu)駕(jia)駛員執照（多(duo)發(fa)飛(fei)機）。
4.使用(yong)說(shuo)明：訓(xun)(xun)練(lian)提綱(gang)以階段為(wei)單位(wei)，配(pei)有(you)飛行訓(xun)(xun)練(lian)情(qing)況記錄，每一階段的(de)(de)(de)(de)開始部分均有(you)說(shuo)明。提綱(gang)根據(ju)知識積累的(de)(de)(de)(de)原理編寫，課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)容(rong)(rong)由淺入深、循序漸(jian)進。具(ju)有(you)教(jiao)員資格的(de)(de)(de)(de)授權(quan)飛行教(jiao)員（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)教(jiao)員）有(you)責任按照提綱(gang)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)順(shun)序和(he)內(nei)容(rong)(rong)對受訓(xun)(xun)教(jiao)員進行教(jiao)學，確保課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)所有(you)項目(mu)和(he)內(nei)容(rong)(rong)在訓(xun)(xun)練(lian)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中得到實施(shi)。在飛行訓(xun)(xun)練(lian)提綱(gang)中，除標明“晝間”和(he)特(te)技課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外(wai)，所有(you)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)均可在夜(ye)(ye)(ye)間實施(shi)；除標明“夜(ye)(ye)(ye)間”和(he)課(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，必(bi)須在夜(ye)(ye)(ye)間實施(shi)。
提綱中表述的程序和操縱術語源(yuan)于公布(bu)的CAAC實踐考試(shi)標準。使(shi)用多發(fa)飛(fei)機為DA-42型飛(fei)機。
1.飛(fei)行(xing)教(jiao)員儀(yi)表(biao)課(ke)程訓(xun)練提(ti)綱根據CCAR－141附(fu)件F對飛(fei)機(ji)儀(yi)表(biao)飛(fei)行(xing)教(jiao)員課(ke)程的要求制(zhi)定。受訓(xun)教(jiao)員圓滿完成本提(ti)綱訓(xun)練后，可以成為一個持有飛(fei)行(xing)教(jiao)員儀(yi)表(biao)等級(ji)執(zhi)照（飛(fei)機(ji)類）的合格飛(fei)行(xing)教(jiao)員。
2.相(xiang)關(guan)法規：CCAR-61、CCAR-141及(ji)其他相(xiang)關(guan)訓(xun)練法規。
3.進入條件：持(chi)有商用駕駛員執(zhi)照和儀表等(deng)級，或持(chi)有航線運輸駕駛員執(zhi)照。
4.使(shi)用說明(ming)：訓(xun)練(lian)(lian)提(ti)綱以階(jie)段為單位(wei)，配有(you)(you)飛行(xing)訓(xun)練(lian)(lian)情況(kuang)記錄，每一階(jie)段的開始部分(fen)均(jun)有(you)(you)說明(ming)。提(ti)綱根據(ju)知識積累(lei)的原(yuan)理編寫(xie)，課(ke)(ke)程(cheng)內容由淺入深、循序(xu)漸進。具有(you)(you)教員資(zi)格的授權飛行(xing)教員（以下簡稱(cheng)教員）有(you)(you)責任(ren)按照提(ti)綱課(ke)(ke)程(cheng)的順序(xu)和(he)內容對(dui)受訓(xun)教員進行(xing)教學，確保課(ke)(ke)程(cheng)的所有(you)(you)項(xiang)目(mu)和(he)內容在(zai)訓(xun)練(lian)(lian)過程(cheng)中得到(dao)實施(shi)。在(zai)飛行(xing)訓(xun)練(lian)(lian)提(ti)綱中，所有(you)(you)課(ke)(ke)程(cheng)均(jun)可在(zai)夜間實施(shi)。提(ti)綱中表(biao)述(shu)的程(cheng)序(xu)和(he)操縱術語源(yuan)于公布的CAAC實踐考試標準。
1.飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)員(yuan)(yuan)等級更新課程大綱根據CCAR-141附件J對(dui)飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)員(yuan)(yuan)更新課程的(de)要求(qiu)制定。受訓(xun)教(jiao)(jiao)員(yuan)(yuan)圓滿(man)地完成訓(xun)練提(ti)綱的(de)兩個階(jie)段訓(xun)練后，可以(yi)按照(zhao)CCAR-61第教(jiao)(jiao)員(yuan)(yuan)執照(zhao)的(de)更新，或滿(man)足(zu)CCAR-141第99條(tiao)關于主任(ren)和(he)助理主任(ren)教(jiao)(jiao)員(yuan)(yuan)的(de)資(zi)格要求(qiu)。
2.相(xiang)關(guan)法規(gui)：CCAR-61部，CCAR-141部及其(qi)他(ta)相(xiang)關(guan)訓(xun)練法規(gui)。
3.進(jin)入條件：受訓教(jiao)員(yuan)必須持(chi)(chi)有(you)飛(fei)機類相應級別的(de)商用駕(jia)駛員(yuan)執照附加(jia)儀表等級或者持(chi)(chi)有(you)航(hang)線運輸駕(jia)駛員(yuan)執照，持(chi)(chi)有(you)飛(fei)行教(jiao)員(yuan)執照。
4.提綱(gang)結構：訓(xun)(xun)練(lian)提綱(gang)包括(kuo)兩(liang)個階段：地面訓(xun)(xun)練(lian)階段和飛行訓(xun)(xun)練(lian)階段。
接(jie)受CCAR-61、CCAR-91等中國民用航空規章的(de)訓練(lian)。該階段結束(shu)后，受訓教(jiao)員要具備其所教(jiao)授課程的(de)主要背景知識。
地面訓(xun)練階段(duan)：受(shou)(shou)訓(xun)教員(yuan)接受(shou)(shou)CCAR-61部中(zhong)適(shi)用于(yu)學生(sheng)、私用、商用和飛行教員(yuan)執照及儀表等級的航空知識內容訓(xun)練；接受(shou)(shou)安(an)全駕駛(shi)和操作(zuo)，以(yi)及相應程序（包(bao)括機場運(yun)行和在空域(yu)系統(tong)中(zhong)的操作(zuo)）。
飛行(xing)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)階(jie)段：受(shou)(shou)訓(xun)(xun)教員(yuan)接(jie)受(shou)(shou)CCAR-61部中適用(yong)于學生(sheng)、私(si)用(yong)和(he)(he)商(shang)用(yong)駕駛員(yuan)執(zhi)照及儀表等級(ji)的(de)批(pi)準操(cao)作(zuo)內容(rong)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)；接(jie)受(shou)(shou)安(an)全(quan)駕駛和(he)(he)操(cao)作(zuo)，以(yi)及相應程(cheng)序(xu)（包括(kuo)機場運行(xing)和(he)(he)在空域(yu)系統中的(de)操(cao)作(zuo)）的(de)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)。該階(jie)段結束后，受(shou)(shou)訓(xun)(xun)教員(yuan)要具備其(qi)職責所需的(de)技術、能力和(he)(he)熟練(lian)(lian)性。
5.使用說(shuo)(shuo)明：訓(xun)練提(ti)(ti)綱以階段為單位，配有飛行(xing)訓(xun)練情況記錄(lu)，每一階段的(de)(de)(de)開始(shi)部分均有說(shuo)(shuo)明。提(ti)(ti)綱根(gen)據知識積(ji)累的(de)(de)(de)原理編寫，課(ke)(ke)程內容(rong)由淺入深(shen)、循序漸進。具有教(jiao)員(yuan)資(zi)格的(de)(de)(de)授權(quan)飛行(xing)教(jiao)員(yuan)（以下簡稱教(jiao)員(yuan)）有責任按(an)照提(ti)(ti)綱課(ke)(ke)程的(de)(de)(de)順序和內容(rong)對(dui)受(shou)訓(xun)教(jiao)員(yuan)進行(xing)教(jiao)學，確保提(ti)(ti)綱課(ke)(ke)程的(de)(de)(de)所有項目(mu)和內容(rong)在訓(xun)練過程中(zhong)得到實施。提(ti)(ti)綱中(zhong)表述的(de)(de)(de)程序和操縱術語源于(yu)公布的(de)(de)(de)CAAC實踐考試標準。
1.軍(jun)(jun)轉(zhuan)民(min)過渡課程由CCAR-61部(bu)單(dan)發(fa)商(shang)照(zhao)實踐(jian)(jian)考試(shi)準備課程、CCAR-61部(bu)多發(fa)商(shang)照(zhao)實踐(jian)(jian)考試(shi)準備課程、CCAR-61部(bu)單(dan)發(fa)商(shang)用(yong)駕(jia)駛員執(zhi)照(zhao)課程、CCAR-61部(bu)多發(fa)等級課程、CCAR-61部(bu)儀表(biao)等級課程、CCAR-61部(bu)儀表(biao)等級補充(chong)課程組(zu)成(cheng)。根據軍(jun)(jun)轉(zhuan)民(min)學員的有效飛行經歷選擇使用(yong)適用(yong)的課程。
2.每(mei)本軍轉民補充課程大綱包括(kuo)地(di)面(mian)教學提綱、飛行訓練(lian)提綱兩(liang)個部(bu)分，內容涵蓋法規(gui)對單/多發陸地(di)飛機商(shang)用(yong)駕駛(shi)員/儀表等級(ji)航空知(zhi)識和飛行技(ji)能及經歷的(de)全部(bu)要求。完成(cheng)大綱訓練(lian)后，學員能夠順(shun)利通過單/多發陸地(di)飛機商(shang)用(yong)駕駛(shi)員執照/儀表等級(ji)理論和實(shi)踐(jian)考試。
3.大綱規定(ding)的地(di)面教學(xue)和飛行訓(xun)練時(shi)間(jian)均(jun)為(wei)最低值。實(shi)(shi)施(shi)過程中(zhong)根據需要可以適當增加。完成大綱以課、階(jie)段和提(ti)綱的總(zong)時(shi)間(jian)為(wei)準。相(xiang)同內容的課可以合并實(shi)(shi)施(shi)。同一課可以分開(kai)實(shi)(shi)施(shi)，但合計課時(shi)不得少于規定(ding)總(zong)課時(shi)。
4.本大(da)綱適用對(dui)象為：經局(ju)方認(ren)可的(de)原軍用航空(kong)器駕駛員(yuan)。
5.駕(jia)駛員(yuan)(yuan)執照/等級有效(xiao)期：除學(xue)生駕(jia)駛員(yuan)(yuan)執照外，按《民用(yong)航空(kong)器駕(jia)駛員(yuan)(yuan)和地面教員(yuan)(yuan)合格審定規則》頒(ban)發(fa)的商用(yong)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)執照有效(xiao)期限為(wei)六年。
6.飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)與地(di)面(mian)(mian)教(jiao)學(xue)通常同(tong)步實施。在(zai)(zai)完(wan)(wan)成某階段(duan)地(di)面(mian)(mian)教(jiao)學(xue)后，立即進(jin)入(ru)相(xiang)應階段(duan)的飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)。在(zai)(zai)條件不具備時，經主任教(jiao)員批(pi)準，也(ye)可以在(zai)(zai)集(ji)中完(wan)(wan)成地(di)面(mian)(mian)教(jiao)學(xue)后再進(jin)入(ru)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)。飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)與地(di)面(mian)(mian)教(jiao)學(xue)不同(tong)步時，在(zai)(zai)進(jin)入(ru)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)訓練(lian)前必須復習相(xiang)應的地(di)面(mian)(mian)教(jiao)學(xue)內容，確保學(xue)員真正(zheng)掌握(wo)并能熟練(lian)運用所學(xue)航(hang)空(kong)知識。
1.外國多(duo)發商(shang)用駕(jia)駛員執照(zhao)(zhao)換照(zhao)(zhao)課(ke)程大(da)綱(gang)根據多(duo)發商(shang)照(zhao)(zhao)訓練(lian)所制(zhi)定，完成本(ben)大(da)綱(gang)訓練(lian)后，學員能夠順(shun)利通(tong)過多(duo)發商(shang)照(zhao)(zhao)實踐考試。
2.外國多發商用駕駛員執照換照課程大綱規定的地面教學和飛行訓練時間均為最低值。實施過程中根據需要可以適當增加。完成大綱以課、階段和提綱的總時間為準。相同內容的課可以合并實施。同一課可以分開實施，但合計課時不得少于規定總課時。
3.駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)有效(xiao)期：學(xue)生駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)在頒發月份(fen)之后(hou)第(di)24個日歷月結束時有效(xiao)期滿；商(shang)用駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)有效(xiao)期限為六年。
4.適用人員(yuan)：持有其它國際(ji)民航組織締(di)約(yue)國或(huo)香港(gang)、澳門航空(kong)器(qi)駕駛(shi)員(yuan)。依據法規(gui)：CCAR-61部、《 國際(ji)民航組織締(di)約(yue)國航空(kong)器(qi)駕駛(shi)員(yuan)執照轉換說(shuo)明(ming)》（AC-61-FS-2014-01R5）。
5.堅(jian)持先地(di)(di)(di)面(mian)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)后(hou)飛(fei)行(xing)訓練(lian)的原則，地(di)(di)(di)面(mian)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)與飛(fei)行(xing)訓練(lian)通常緊密銜接(jie)。在(zai)(zai)完成某階段地(di)(di)(di)面(mian)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)后(hou) ，立(li)即進(jin)入(ru)相(xiang)應階段的飛(fei)行(xing)訓練(lian)。在(zai)(zai)集中完成地(di)(di)(di)面(mian)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)后(hou)進(jin)入(ru)飛(fei)行(xing)訓練(lian)，在(zai)(zai)進(jin)入(ru)飛(fei)行(xing)訓練(lian)前必須復習相(xiang)應的地(di)(di)(di)面(mian)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)內(nei)容，確(que)保學(xue)(xue)(xue)員(yuan)真正掌握并能熟(shu)練(lian)運用所學(xue)(xue)(xue)航空知(zhi)識。
1.外國儀(yi)表等級換照課程大綱根(gen)據儀(yi)表訓練所制定。完成本大綱訓練后，學員能夠順(shun)利通過儀(yi)表等級實踐考試。
2.外國儀(yi)表等級換照課程大(da)綱規定的(de)地(di)面(mian)教學和(he)飛行訓(xun)練時(shi)(shi)間均為最低值。實施(shi)過程中根(gen)據(ju)需要(yao)可以適當增加。完(wan)成大(da)綱以課、階(jie)段和(he)提綱的(de)總(zong)時(shi)(shi)間為準(zhun)。相同內容的(de)課可以合(he)并(bing)實施(shi)。同一(yi)課可以分開實施(shi)，但合(he)計課時(shi)(shi)不得少于規定總(zong)課時(shi)(shi)。
3.適用人員(yuan)：持有(you)其它國際民航(hang)組織締約國或香港、澳門航(hang)空器(qi)駕(jia)駛員(yuan)。依據法(fa)規(gui)：CCAR-61部(bu)、《 國際民航(hang)組織締約國航(hang)空器(qi)駕(jia)駛員(yuan)執照轉換(huan)說(shuo)明》（AC-61-FS-2014-01R5）。
4.駕(jia)駛(shi)員執(zhi)(zhi)(zhi)照(zhao)(zhao)/等級有(you)效期(qi)：學生(sheng)駕(jia)駛(shi)員執(zhi)(zhi)(zhi)照(zhao)(zhao)在頒發(fa)月份之后第24個日歷月結束時(shi)有(you)效期(qi)滿；除學生(sheng)駕(jia)駛(shi)員執(zhi)(zhi)(zhi)照(zhao)(zhao)外(wai)，按《民用航空(kong)器駕(jia)駛(shi)員和地(di)面教(jiao)員合(he)格審定規(gui)則》頒發(fa)的(de)私用、商用駕(jia)駛(shi)員執(zhi)(zhi)(zhi)照(zhao)(zhao)有(you)效期(qi)限為(wei)六年(nian)。
5.堅持(chi)先地(di)(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)后飛行(xing)(xing)(xing)訓(xun)練的原(yuan)則，地(di)(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)與飛行(xing)(xing)(xing)訓(xun)練通常緊密銜接。在(zai)完成某階(jie)段地(di)(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)后 ，立(li)即進入(ru)相(xiang)應階(jie)段的飛行(xing)(xing)(xing)訓(xun)練。在(zai)集中完成地(di)(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)后進入(ru)飛行(xing)(xing)(xing)訓(xun)練，在(zai)進入(ru)飛行(xing)(xing)(xing)訓(xun)練前必(bi)須復習相(xiang)應的地(di)(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)內(nei)容，確保學(xue)(xue)(xue)員真正(zheng)掌握并能熟練運(yun)用所學(xue)(xue)(xue)航空知(zhi)識(shi)。
